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老司機教你一些小松挖掘機維修的小竅門(3)
2021-04-01 中國工程機械商貿網

1、回轉盤靠什么停住?

停止給馬達供油時,馬達的進出油路都給分配閥封死了。這時馬達不管向哪一邊都不能轉動。只有在2個過載閥都有毛病或壓力調得太低,液壓油才會在過載閥溢流的情況下,馬達才會出現停不住的故障。

2、轉盤不能轉夠一整圈是何原因?

轉盤的大齒圈斷了2個以上的齒。

3、轉盤加油口有液壓油沖上來是何原因?

是回轉馬達軸頭的油封已損壞。

4、在提升大臂并同時回轉轉盤時挖土機出現乏力,是何原因?

這種情況僅發生在小松1型和2型機上。當機器要回轉時,它會給一個液壓信號到2個柱塞泵的總功率調節器,把柱塞泵流量降低一些,以便能得到功率的補償。如果該控制閥有故障,不能靈敏地傳遞信號,這樣就造成大臂難以和轉盤連動。

5、操作轉盤時為何會向一個方向快而另一個方向慢?

不是用液挖的機型出現此現象,一般是慢的一邊過載閥有故障,或者分配閥的拉桿長短不一而造成的。

6、在小松系列的挖掘機中,1型、2型、3型和5型機的變量機構是一樣的嗎?

1型挖掘機是采用早期的PNC系統的結構相對簡單一些,如果提大臂時冒黑煙,要拆下變量機構進行檢查。

檢查的重點是活塞孔1、2、3和4內的小活塞。檢查活塞是否卡住在活塞孔內。

7、為何上述的4根小活塞被卡住后。會使發動機負荷加重?

因為前泵的高壓油和后泵的高壓油都分別進人1、3孔和2、4孔,推動孔內的4根小活塞右移,小活塞右移時又推動活塞右移,活塞上的軸頸與柱塞泵搖擺架連接,從而帶動搖擺架右移,搖擺架與前后泵是機械連接的,所以搖擺架右移時便帶動前后泵體右擺,泵擺角減小,泵排量也小,使發動機的負荷加重。

8、經檢查4根小活塞能活動,發動機仍然冒黑煙故障應如何排除?

可以把右端的調整螺絲逐漸地放松,直到能卸荷為止。

9、小松PC300-3型、PC400-5型挖掘機在提升大臂時。發動機冒黑煙是何原因?

是變量機構失控所致。小松3型機和5型機的變量機構比較復雜,是用OLSS系統,后期產品在系統又增加微機,稱之電控OLSS系統(中文全稱是開式中心負荷感應系統)。除了調整外還應檢查OLSS系統是否有故障。

(本文來自挖掘機維修故障大全)

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