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「科技探秘-路試試驗場」揭秘宇通環衛車輛如何進行全方位綜合路試
2021-08-21 中國工程機械商貿網

在往期的科技探秘中,大家已經看到宇通環衛車輛解鎖了一系列嚴苛實驗,本期帶你走進宇通路試試驗場,揭秘宇通環衛車輛如何進行全方位綜合路試,更為全面地體驗宇通環衛車輛各方面的特性!

宇通的路試試驗場占地超5萬平方米,采用全封閉設計,雙向八車道。每天都有剛下線的車輛,在出廠前進行最終的道路行駛測試。宇通環衛的每一輛車都要經過嚴苛的生產和檢測后,才能投入市場。

宇通新能源環衛車輛首先挑戰的是高環試驗場,該試驗場長度約270m,設置有45度環道離心力加速實驗路面。環形道有明顯的內傾,車輛必須在一定的速度下才能通過,主要是檢測車輛高速穩定性、轉向穩定性、制動穩定性、車內噪音、底盤性能和整車加速性能等。

雖然這種路況平時我們在日常生活中相對很少遇到,但是宇通每一款出廠的車型,都會在宇通試驗場上接受高環試驗的挑戰!

在順利完成第一輪試驗后,接下來是宇通新能源環衛車輛在爬坡過程中的展示。

爬坡測試區主要由東西兩個坡道組成,西側坡度20%。東側坡道達到30%,主要檢測車輛爬坡性能,溜坡制動性能等。在整個爬坡過程中,宇通環衛整車運行非常平穩,還能實現空載30%爬坡,動力表現十分強勁。

進入最后一個試驗環節——綜合試驗,這個試驗可充分檢測到車輛底盤的通過性、穩定性、可靠性等性能。宇通新能源環衛車輛要行駛在一段極其坎坷的波形路段,長度約1200m,主要包括搓板路、長波路、石板路、扭曲路、破損路等。路試過程中,整車無很強的顛簸感也沒有異響,確保了駕駛體驗的舒適性。

在嚴苛的挑戰中,宇通新能源環衛車輛的穩定性令人驚嘆。宇通環衛始終秉承著“不把市場當試驗場,要把試驗場當市場”的理念,保障新能源環衛車在極限條件下的綜合性能,同時也為客戶提供更加完善的保障,確保整車品質更加穩定可靠。

(本文來自宇通環衛)

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